無錫數(shù)字高精度壓力表

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(無錫數(shù)字高精度壓力表)

一般電接點(diǎn)壓力表就是擁有一對(duì)長開觸點(diǎn)〈自動(dòng)針與上限針，一對(duì)常閉觸點(diǎn)〈自動(dòng)針與下限針〉。
(無錫數(shù)字高精度壓力表)

范圍調(diào)節(jié)表:儀表內(nèi)只有一個(gè)上限繼電器,用此繼電器可將被測量控制在設(shè)定的范圍內(nèi),此種控制廣泛用于不允許設(shè)備頻繁啟動(dòng)的場合如控制水泵.控制過程如下:當(dāng)測量值小于下限值時(shí)上限繼電器中低通,“l(fā)a”燈亮;當(dāng)測量值大于上限值時(shí)上限繼電器中高通,“ha”燈亮;當(dāng)測量值在上限值與下限值之間時(shí),“l(fā)a”“ha”均滅,上限繼電器維持原狀態(tài)即:當(dāng)測量值由下限值向上限值變化時(shí),上限繼電器維持中低通的狀態(tài);當(dāng)測量值由上限值向下限值變化時(shí),上限繼電器維持中高通的狀態(tài).
上下限分別帶回差調(diào)節(jié)表在上限調(diào)節(jié)帶回差表基礎(chǔ)上增加下限調(diào)節(jié)并帶回差,下限回差值用“a”表示;當(dāng)測量值高于上限設(shè)定值加p(p為上限回差值;后同)時(shí),上限繼電器中高通,同時(shí)指示燈“ha”亮;當(dāng)測量值低于上限設(shè)定值減p時(shí),上限繼電器中低通,同時(shí)指示燈“ha”滅;當(dāng)測量值高于下限設(shè)定值加a(a為上限回差值;后同)時(shí),下限繼電器中低通,同時(shí)指示燈“l(fā)a”滅;當(dāng)測量值低于下限設(shè)定值減p時(shí),下限繼電器中高通,同時(shí)指示燈“l(fā)a”亮.
(無錫數(shù)字高精度壓力表)

儀表的工作原理是基于測量系統(tǒng)中的彈簧管在被測介質(zhì)的壓力作用下，迫使彈簧管之末端產(chǎn)生相應(yīng)的彈性變形——位移，借助拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定于齒輪軸上的指示指針(連同觸頭)逐將被測值在度盤上指示出來。與此同時(shí)，當(dāng)其與設(shè)定指針上的觸頭(上限或下限)相接觸(動(dòng)斷或動(dòng)合)的瞬時(shí)，致使控制系統(tǒng)中的電路得以斷開或接通，以達(dá)到自動(dòng)控制和發(fā)信報(bào)警的目的。
七、電氣線路連接線路圖
八、外形尺寸
使用與訂貨須知
儀表工作環(huán)境應(yīng)無腐蝕性氣體。訂貨說明名稱、型號(hào)及測量上限。
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注意事項(xiàng)：
內(nèi)圈數(shù)值：磅/平方英寸；外圈數(shù)值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.02bar。
如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；
如果是輕卡胎，一般是6層級(jí)的，3.0~~3.5;8層級(jí)的4.0~4.5bar，10層級(jí)的不超過5.5bar；
如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。
使用方法：將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊。這時(shí)輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，這時(shí)標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
輪胎氣壓表是一種氣壓輪胎氣壓表，它由表頭、活塞、表體、標(biāo)尺、主彈簧等組成，表頭上只有一個(gè)氣壓計(jì)量口，主彈簧的長度為60－90mm、中徑Φ7－12mm、節(jié)距2．7－3．0mm、鋼絲直徑Φ0．6－1．5mm，氣壓計(jì)量口的中心線與表體軸線的夾角為90°－180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值為0．07Wpa－0．4Wpa。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、量程較小，精度高，使用方便，適于小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測量使用。
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