大慶leo2數(shù)顯壓力表

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2、使用壓力表測(cè)量脈動(dòng)壓力，最大工作壓力不應(yīng)超過(guò)量程的1/2；
3、使用壓力表測(cè)量高壓時(shí)，最大工作壓力不應(yīng)超過(guò)量程的3/5。為了保證測(cè)量準(zhǔn)確度，最小工作壓力不應(yīng)低于量程的1/3。按此原則，根據(jù)被測(cè)最大壓力算出一個(gè)數(shù)值后，從壓力表產(chǎn)品目錄中選取稍大于該值的測(cè)量范圍。
4、應(yīng)根據(jù)鍋爐工作壓力來(lái)選擇，量程刻度的極限值應(yīng)為工作壓力的1.5～3.0倍，最好是2倍。在工業(yè)鍋爐中，實(shí)際情況是鍋爐實(shí)際運(yùn)行時(shí)的工作壓力總是比銘牌上的額定壓力要低，工業(yè)蒸汽鍋爐和熱水采暖鍋爐均是如此。
參考資料來(lái)源：百度百科-壓力表
壓力表表盤(pán)上的符號(hào)數(shù)字,一般以同色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，即指針?biāo)缚潭葦?shù)值+加對(duì)應(yīng)同色壓力單位，為所測(cè)壓力值。其他符號(hào)有商標(biāo)、公司名、和帶數(shù)字的精度等級(jí)符號(hào)。
(大慶leo2數(shù)顯壓力表)

產(chǎn)品應(yīng)用：
◇設(shè)備自動(dòng)化◇變頻供水◇
醫(yī)療設(shè)備◇氣動(dòng)及液壓系統(tǒng)
◇農(nóng)用設(shè)備
◇液壓測(cè)試架
◇測(cè)試儀器
◇能源及水處理系統(tǒng)
技術(shù)參數(shù)：
表壓(G):-100kpa~0...5kpa...100KPa...1...5...10...25...60Mpa
絕壓(GA):0~5KPa..10KPa...20KPa...100KPa...1000KPa
≤10MPa200%;
＞10MPa150%
4-20mA或1-5V
0.5%FS0.25%FS
長(zhǎng)期穩(wěn)定性
典型：±0.2%FS/年
零點(diǎn)溫度漂移
典型：±0.02%FS/℃,大0.05%FS/℃
靈敏度溫度漂移
12-28VDC(典型24V)
強(qiáng)酸、強(qiáng)堿以及弱酸、弱堿
PP工程塑料，內(nèi)襯四氟膜片
防反接保護(hù)抗變頻干擾設(shè)計(jì)
IP65(直出)
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內(nèi)部壓力將通過(guò)溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：為了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空間，不能改造或塞住溢流孔。
指針：除標(biāo)準(zhǔn)指針外，其他指針也是可選的。
玻璃面板：除標(biāo)準(zhǔn)玻璃外，其他特殊材質(zhì)玻璃，如強(qiáng)化玻璃，無(wú)反射玻璃也是可選的。
性能分類(lèi)：普通型（標(biāo)準(zhǔn)）、蒸汽用普通型（M）、耐熱型（H）、耐振型（V）、4000118588（MV）4000118588（HV）。
處理方式：禁油/禁水處理在制造時(shí)除去殘留在接液部的水或油。
外裝指定：殼體顏色除標(biāo)準(zhǔn)色以外，需特別注明。
節(jié)流閥（可選）：為了減小脈動(dòng)壓力，節(jié)流閥安裝在壓力入口處。 貴州真空壓力表上海
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感壓部分分別采用擴(kuò)散硅壓阻式壓力、差壓敏感元件，采用?000118588技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)償，產(chǎn)品精度高；
變送控制器經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和篩選，性能可靠，電子殼體采用鑄鋁件，整機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65；
現(xiàn)場(chǎng)可通過(guò)按鍵手動(dòng)調(diào)校和進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，操作方便；
LED測(cè)量值顯示和狀態(tài)信息顯示；
可提供***多五路壓力控制接點(diǎn)；
產(chǎn)品系列形式多樣，有多種壓力接口和標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)供選擇，靈活方便。
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數(shù)字壓力表3101-87-66.50CS主機(jī)顯示器DS52圖形記錄儀DS400記錄儀DS330主機(jī)+兩個(gè)傳感器接口+RS485
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作業(yè)機(jī)司機(jī)中級(jí)一、單項(xiàng)選擇第1題～第140題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿(mǎn)分70分。1.柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油量不足，會(huì)使。A、機(jī)油壓力增加，壓力表平穩(wěn)B、機(jī)油壓力下降，壓力表波動(dòng)C、機(jī)油壓力減少，壓力表平穩(wěn)D、壓力增加，壓力表波動(dòng)2.管式泵屬于有桿泵，它的結(jié)構(gòu)主要由等組成。A、工作筒、固定閥、活塞、游動(dòng)閥B、工作內(nèi)筒、固定閥、活塞、游動(dòng)閥C、工作外筒固定閥、活塞、游動(dòng)閥D、工作內(nèi)筒、外筒、活塞、游動(dòng)閥[3.XJ-80修井機(jī)滾筒水剎車(chē)是在才得以工作。A、滾筒上有一個(gè)離合器充氣掛合后B、主滾筒離合器放氣分離后C、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，水剎車(chē)離合器充氣掛合后D、水剎車(chē)離合器充氣掛合后4.液壓泵的排量與理論排量之比稱(chēng)為容積效率。A、實(shí)際B、最高C、最低D、瞬時(shí)5.內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的粘度分類(lèi)目前采用國(guó)際上通用的。A、SAE粘度分類(lèi)法B、API粘度分類(lèi)法C、國(guó)家粘度分類(lèi)法D、國(guó)際粘度分類(lèi)法6.120拖拉機(jī)的履帶張緊機(jī)構(gòu)缸筒內(nèi)注入的是。A、液壓油B、機(jī)油C、柴油D、潤(rùn)滑脂7.6135型柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)的型號(hào)是。A、JE1000NB、JE33AC、JE22AD、JE11A8.碳素鋼按照質(zhì)量來(lái)分類(lèi)，可分為。A、普通碳素鋼、特殊碳素鋼B、普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、高優(yōu)質(zhì)碳素鋼C、低級(jí)碳素鋼、中級(jí)碳素鋼、高級(jí)碳素鋼D、高質(zhì)碳素鋼、低質(zhì)碳素鋼9.內(nèi)燃機(jī)機(jī)油是由兩部分組成的，一般稱(chēng)為。A、主油和副油B、基礎(chǔ)油和添加劑C、原料油和增強(qiáng)劑D、純油和雜質(zhì)10.為了柴油機(jī)正常使用，選用機(jī)油的粘度。A、盡量大一些B、盡量小一些C、不能太大也不能太小D、可以大些也可以小些11.計(jì)算正方形面積的主要參數(shù)是。A、邊的長(zhǎng)度B、邊數(shù)C、對(duì)角線(xiàn)D、面積的單位12.由于柱塞運(yùn)動(dòng)的方向和驅(qū)動(dòng)軸，所以稱(chēng)為軸向柱塞泵。A、不平行或垂直B、基本垂直C、平行或基本平行D、保持平行或垂直13.計(jì)算立方體的體積時(shí)，主要參數(shù)是。A、對(duì)角線(xiàn)B、邊的數(shù)量C、邊的長(zhǎng)度D、長(zhǎng)度的單位14.XT-12通井機(jī)滾筒離合器的摩擦片能在滑動(dòng)。A、花鍵套上B、傳動(dòng)銷(xiāo)上C、后壓板的外齒圈上D、滾筒的內(nèi)齒圈內(nèi)15.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣門(mén)碰活塞，汽缸蓋處發(fā)出的敲擊聲。A、沉重而均勻.有節(jié)奏B、沉重而無(wú)節(jié)奏C、沉重而有力D、不規(guī)則的清脆16.在低溫情況下，要求潤(rùn)滑油。A、粘度小B、粘度大C、凝固點(diǎn)高D、凝固點(diǎn)低17.兩個(gè)轉(zhuǎn)向離合器的內(nèi)外齒片與壓盤(pán)都?jí)壕o，此時(shí)拖拉機(jī)。A、停止不動(dòng)B、沿直線(xiàn)方向運(yùn)動(dòng)C、向右轉(zhuǎn)彎D、向左轉(zhuǎn)彎18.冷卻液的長(zhǎng)期使用，含油量明顯降低，則應(yīng)。A、按比例補(bǔ)加乳化冷卻油B、加普通冷卻水C、加乳化冷卻油D、加入配制好的冷卻液19.為保證XT-12變速箱錐齒輪副的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其側(cè)隙應(yīng)在之間。A、0.001～0.01mmB、0.2～0.3mmC、0.5～0.8mmD、1.0～1.5mm20.壓力單位名稱(chēng)兆帕的符號(hào)是。A、PaB、kPaC、atmD、Mpa21.XT-12通井機(jī)的滾筒離合器是。A、彈簧壓緊，氣壓分離B、氣壓壓緊，彈簧分離C、氣壓壓緊，液壓分離D、液壓壓緊，氣壓分離22.配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)組件包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、等零件。A、氣門(mén)彈簧、彈簧座及搖臂B、氣門(mén)彈簧、彈簧座及其鎖緊裝置C、氣門(mén)座、調(diào)節(jié)螺絲及搖臂D、調(diào)節(jié)螺絲.氣門(mén)座及其鎖緊裝置23.燃油消耗率的單位名稱(chēng)是。A、克／馬力小時(shí)B、克／千瓦小時(shí)C、克／千瓦D、公斤／小時(shí)24.柴油機(jī)汽缸墊損壞時(shí)，可以發(fā)生的故障。A、柴油機(jī)功率不足B、濾清器堵塞C、油管堵塞D、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)25.柴油機(jī)噴油器的調(diào)壓彈簧斷裂時(shí)，會(huì)出現(xiàn)的故障。

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