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南京數(shù)顯峰值記憶壓力表

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3、客戶的技術(shù)疑問(wèn),將在當(dāng)天得到準(zhǔn)確答復(fù)
4、返廠維修的儀表我們承諾在3個(gè)工作日內(nèi)出具檢測(cè)結(jié)果,7個(gè)工作日內(nèi)完成維修
5、儀表返給客戶之后2周之內(nèi)對(duì)用戶進(jìn)行回訪,并提供自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)的免費(fèi)咨詢
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氣氣標(biāo)機(jī),EMC電磁兼容檢測(cè)設(shè)備。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

◆注意事項(xiàng)
1.本產(chǎn)品使用了液晶顯示技術(shù),在強(qiáng)光下使用會(huì)減少液晶屏幕的使用壽命,而且可能會(huì)使數(shù)據(jù)辨認(rèn)不清楚,所以安裝使用的地點(diǎn)應(yīng)避免強(qiáng)光直射。如果因強(qiáng)光直射造成的事故后果,本廠不負(fù)任何責(zé)任。
2.儀表接液部分為不銹鋼金屬材料和陶瓷傳感器,可直接測(cè)量弱酸、弱堿性介質(zhì),但如測(cè)量強(qiáng)酸,強(qiáng)堿的介質(zhì)應(yīng)選取使用隔膜型數(shù)字壓力表。
3.本產(chǎn)品使用不可再充電的鋰電池,使用過(guò)后的電池應(yīng)妥善處理(可郵寄回本公司統(tǒng)一處理)以免造成環(huán)境污染。
4.在低溫的情況下使用(小于-30℃)時(shí),可能會(huì)造成儀表不顯示等故障;在高溫的情況下使用(大于85℃),應(yīng)加散熱器,否則測(cè)量**度無(wú)法保證,而且過(guò)高的溫度情況下鋰電池有**的危險(xiǎn)。在存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也應(yīng)該注意儀表溫度。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

注意如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛需要補(bǔ)氣,有充氣機(jī)可以自己就地解決,如果沒(méi)有車(chē)主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點(diǎn)的距離不要超過(guò)1.6km,因?yàn)槠?chē)在靜置4小時(shí)后,行駛1.6Km之內(nèi),輪胎的氣壓依然是準(zhǔn)確的,如果超過(guò)1.6Km則在充氣時(shí)要多充5%。
普通汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是:冬季前輪為2.5kg,后輪為2.7kg;夏季前輪為2.3kg,后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

絕壓:0--100kPa--60MPa
使用環(huán)境:環(huán)境溫度:(0~50)℃;
相對(duì)濕度:<95%;
大氣壓力:(86~106)kPa;
存儲(chǔ)溫度:(-20~70)℃。
顯示:SFTN液晶,白色背光,5位數(shù)字顯示。
供電方式:9V電池供電/24VDC外部供電/220VAC外部供電
壓力連接:M20×1.5(可根據(jù)用戶需要定制);
附加功能:
峰值記錄:記錄壓力測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的最大和最小數(shù)值;
壓力百分比指示:用指針形式顯示壓力測(cè)量數(shù)值的量程百分比;
背光設(shè)定:可根據(jù)實(shí)際要求設(shè)定背光開(kāi)啟時(shí)間,降低功耗,增長(zhǎng)電池壽命。
常規(guī)壓力量程選型表
產(chǎn)品選型表:
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我們同心同力,精益求精
我們孜孜以求,開(kāi)拓進(jìn)取
您的需要是我們前進(jìn)的方向
您的信任是我們奮斗的動(dòng)力
壓力表彎的辦法有兩種:一種是環(huán)形彎,另一種是U形彎。加壓力表彎的目的是:維護(hù)表內(nèi)部傳動(dòng)組織免受介質(zhì)溫度、介質(zhì)腐蝕性的損害。一般假如介質(zhì)有一定的腐蝕性必須加設(shè)壓力表彎,介質(zhì)的溫度大于60℃時(shí),必須加設(shè)壓力表彎。如壓力表裝置在潔凈的生活飲用水體系上,就無(wú)須加設(shè)。還有降低轟動(dòng)及沖擊的效果,對(duì)溫度較高介質(zhì)也起到一定散熱效果,以維護(hù)壓力表及降低壓力表溫度影響差錯(cuò)。而部分壓力表接頭孔口處的阻尼螺釘,是通過(guò)減小流通面積的辦法起到節(jié)省緩沖效果的,首要是對(duì)介質(zhì)壓力脈沖有用。在電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)仍然有許多壓力表在現(xiàn)場(chǎng)起著監(jiān)視參數(shù)的效果,許多人會(huì)疑惑現(xiàn)在DCS體系這么興旺了,為什么還要在就地顯現(xiàn)。其實(shí)原因無(wú)非幾個(gè)方面,一是DCS體系雖然方便,但是數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳難免會(huì)節(jié)外生枝,一旦DCS體系呈現(xiàn)問(wèn)題,將造成測(cè)點(diǎn)顯現(xiàn)的反常;其次,一般壓力信號(hào)原創(chuàng)是通過(guò)將實(shí)測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),這個(gè)過(guò)程中存在信號(hào)損耗以及偏差,假如缺少就地實(shí)測(cè)作為依照,將很難確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。就地壓力表的存在,能夠很好的處理這些問(wèn)題,當(dāng)然假如一切測(cè)點(diǎn)都在就地顯現(xiàn)也是浪費(fèi)。目前,首要是一些牽涉到重要維護(hù)的測(cè)點(diǎn)添加就地顯現(xiàn),問(wèn)題就能夠得到處理。
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