貴陽primo數(shù)顯壓力表

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■ 具有-10+60℃溫度補償功能；
■ 增強型防雷擊技術，確保儀表工作安全；
■ 背光顯示，歸零設定，8種壓力單位切換。
三.技術參數(shù)
-100kpa~0~70000kpa（70MPa）
RS485（9600,N,8,1）（MODBUS RTU協(xié)議）
動態(tài)四位數(shù)碼管顯示，可以顯示kpa、MPa等壓力單位
2倍工作壓力
通用介質(zhì)及溫度
水、空氣、液壓油、-40~+85℃
DC:12V~24V外接電源
Max：150mA不含控制輸出電流
1/4PT、NPT; 3/8PT、NPT；1/2PT、NPT；M14*1.5、M20*1.5
ExiallBT4,ExdllBT4
防水接頭配0.5米電源線
相關產(chǎn)品：RS485通訊數(shù)顯遠傳智能壓力表,數(shù)顯遠傳壓力表,智能數(shù)顯壓力表
(貴陽primo數(shù)顯壓力表)

美國德威爾（美國DWYER）大多數(shù)Magnehelica壓力計采用同一種尺寸的外殼。可以利用隨產(chǎn)品提供的硬件對壓力計進行表面安裝或嵌入式安裝。使用A-610型管道安裝件，可以輕易地將它安裝在水平或垂直的1-1/4"～2"管道上。雖然它是對垂直位置進行標定的，但很多量程大于1"的，只需作簡單的重新調(diào)零即可用于任意角度。然而，為了達到最大精度，它們必須在與使用位置相同的位置進行標定。這些特性使得Magnehelica壓力計無論對固定安裝使用，還是對便攜使用，都很理想。如果要進行嵌入式安裝，必須鉆一個49/16"的孔。每個設備配有完整的安裝和連接件及說明。
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以保持效益。為此，他建議儀器儀表企業(yè)進一步加大力度，生產(chǎn)制造出擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，同時，進一步加強與用戶溝通，實現(xiàn)首套產(chǎn)品的實際應用。關鍵儀器儀表國產(chǎn)化至關重要自動化控制系統(tǒng)和關鍵測試儀器，是為重要的儀器儀表。上述儀器儀表的國產(chǎn)化程度以及國產(chǎn)化產(chǎn)品的性程度，對一個的工業(yè)發(fā)展而言至關重要。關鍵儀器儀表的重要性在，沒有控制系統(tǒng)和關鍵測試儀器的國產(chǎn)化，就不能自主、完整地掌握和發(fā)展重大裝備的核心。測量和自動化控制是現(xiàn)代工業(yè)的核心之一，自動化控制系統(tǒng)和關鍵測試儀器是重大裝備的重要組成部分。這些關鍵產(chǎn)品監(jiān)測和控制著整個工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量，保障重大裝備的安全可靠運行和實施，是整個裝備的中樞、運行中心和安全。
(貴陽primo數(shù)顯壓力表)

YK-100B計量專用數(shù)字壓力表-0.2級數(shù)顯壓力表-電池供電壓力表
詳情了解：電話：4000118588（同微信）
產(chǎn)品名稱:計量專用數(shù)字壓力表
型號:YK-100B
4000118588www.369yb.com
產(chǎn)品摘要:
計量專用數(shù)字精密壓力表精度高，穩(wěn)定性好
產(chǎn)品簡介：
YK-100B計量專用高精度數(shù)字壓力表是專門為高要求壓力計量設計的高精度，高穩(wěn)定性數(shù)字壓力表。該數(shù)字壓力表采用了石英諧振傳感器，其穩(wěn)定性和壓力不確定度均明顯高于國內(nèi)其他壓力計量儀表，可真正替代活塞式壓力計作為壓力基準的新一代數(shù)字壓力表，該數(shù)字壓力表為國內(nèi)最新技術。
產(chǎn)品應用：
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輪胎冷卻情況的定義:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
首先看看壓力表指針是否處于歸零狀態(tài)，然后將充氣孔的防塵帽取下，將氣壓表帶有連接器的部件與充氣孔對接，然后垂直向充氣孔方向按下，讀取壓力表顯示的數(shù)值即可。
汽車輪胎壓力表看內(nèi)圈黑色顯示的。紅色的是磅/平方英寸用PSI表示，中國人不用。
將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
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數(shù)據(jù)存儲型數(shù)字壓力表壓力表低于1/3量程部分準確度較低，不宜使用。選擇測量上限時，為了保證壓力表安全可靠地工作，維持其使用壽命，一般應大于使用壓力的1/3，選擇使用范圍時，按負荷狀況的通用性，應選用全量程的1/3～2/3為宜，因為這一使用范圍準確度較高，且在平穩(wěn)、波動兩種負荷下均可使用。使用范圍不得超過度盤滿刻度的3/4。
數(shù)據(jù)存儲型數(shù)字壓力表
帶有止銷的壓力表，在無壓力或真空時指針應緊靠止銷，“縮格”不得超過規(guī)定的允許誤差，表殼應能保護內(nèi)部機件不受污染，壓力表應裝有安全孔，安全孔上需有防塵裝置，看整體結構的合理性、所選取的材質(zhì)、電子元器件的老化工藝、長期穩(wěn)定性等。
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附件二技術類專業(yè)工學一體化課程方案案例汽車發(fā)動機機械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計劃專業(yè)名稱汽車運用與維修專業(yè)（機電維修方向）課程名稱（學習領域/典型工作任務）汽車發(fā)動機機械維修教學時間安排88學時對典型工作任務的描述根據(jù)汽車維修前臺接待所提供的維修工單，在汽車機電維修工位上，汽車機電維修工在規(guī)定工時內(nèi)以經(jīng)濟的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動機機械方面的維護、小修或大修工作，并能在發(fā)動機機械維修過程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應該進行的維修項目。汽車發(fā)動機維護及小修項目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進行；汽車發(fā)動機大修項目為總成修復，在舉升器工位及發(fā)動機總成大修間完成。汽車機電維修工以小組合作或獨立工作的形式，使用通用工具、發(fā)動機機械維修專用工具、設備和汽車維修資料等，按照技術規(guī)范對發(fā)動機機械進行維護或?qū)Πl(fā)動機機械故障進行診斷和修復。記錄已完成的工作，自覺保持安全作業(yè)，遵守“5S”的工作要求。學習目標學生以獨立或小組合作的形式，通過教師指導或借助汽車維修手冊等資料，制定發(fā)動機機械系統(tǒng)的維護、故障診斷和修理作業(yè)計劃，在規(guī)定時間內(nèi)完成上述計劃、實施、檢查并進行評價反饋。在實施計劃的過程中，使用工具、設備、燃料和材料等要符合勞動安全和環(huán)境保護規(guī)定，對已完成的任務進行記錄、存檔和評價反饋。學習完本課程后，學生應當能夠進行汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)維護、診斷和修理作業(yè)，包括1.檢查與更換發(fā)動機傳動帶；2.檢查與更換發(fā)動機正時帶；3.檢測與修理發(fā)動機配氣機構；4.檢測與修理發(fā)動機汽缸蓋與汽缸體；5.檢測與修理曲柄連桿機構；6.檢測與修理發(fā)動機冷卻系統(tǒng)；7.檢測與維修發(fā)動機潤滑系統(tǒng)；8.更換汽車發(fā)動機總成；9.診斷汽車發(fā)動機動力不足的機械故障。學習與工作內(nèi)容工作對象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質(zhì)檢員；●專用工具、維修材料及配件的領用；●維修資料的查閱和應用；●待維修車輛；●維修的經(jīng)濟性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊（發(fā)動機機械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動機機械維修專用工具及檢測設備；●維修質(zhì)量檢驗標準。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內(nèi)容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業(yè)項目的工作計劃，確定必要的專用工具和診斷設備；●診斷、拆卸、檢查和維護，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項；●確定所需的維修材料和

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